一、檢驗與修理

　　1.傳動(dòng)齒輪與主，從動(dòng)齒輪齒面上或內外轉子齒面上有毛刺時(shí)可用油石磨光，如輪齒剝落或缺口應予更換。

　　2.齒輪式機油泵主，被動(dòng)齒輪的嚙合間隙如過(guò)大，會(huì )影響泵油壓力，測量時(shí)可用厚薄規在互成1200處分三點(diǎn)檢驗。正常的嚙合間隙應為0.08～0.20mm，大不超過(guò)0.75mm，并且各測量點(diǎn)間隙不超過(guò)0.10mm，超過(guò)應更換主，被動(dòng)齒輪。

　　轉子式機油泵轉子軸與襯套磨損間隙超過(guò)0.10mm時(shí)，需更換襯套。也可用鏜孔鑲套的方法，恢復其標準配合間隙。

　　鑲套修理時(shí)，應注意保持內，外轉子的偏心距不變，否則對供油量將有較大影響。

　　3.機油泵蓋工作面磨損過(guò)大，也會(huì )影響泵油壓力，可用鋼板尺與厚薄規配合檢查，其磨損凹痕深度不得超過(guò)0.05mm，若超過(guò)了可將泵蓋平放在平板上用氣門(mén)砂研磨平為止。若大于0.10mm，可在車(chē)床上車(chē)平，然后磨光；也可在平面磨床上磨平。殼體端面可在銑床（或磨床）上銑（磨）去少量，然后在平臺上研磨。

　　4.限壓彈簧過(guò)軟或球閥有磨損，不圓，麻點(diǎn)過(guò)多，封閉不嚴等現象時(shí)，均應更換。

　　5.內轉子橫銷(xiāo)有松動(dòng)或傳動(dòng)齒輪橫銷(xiāo)松動(dòng)，亦應更換。

　　6.安裝百分表測量泵軸，用手晃動(dòng)泵軸檢查其松曠程度，機油泵軸與殼的配合間隙一般為0.03～0.08mm，如超過(guò)0.16mm應更換泵軸。

　　7，檢查泵軸端面間隙，一般為0.03～0.08mm，用厚薄規測量泵殼尾端與傳動(dòng)齒輪間的間隙，如超過(guò)0.12mm時(shí)，可拆下傳動(dòng)齒輪，在傳動(dòng)齒輪與泵殼尾端之間加墊適當厚度的鋼墊片調整。

　　8.機油泵從動(dòng)齒輪與軸配合間隙一般為0.02～0.05mm，大不超過(guò)0.15mm. 9.主動(dòng)軸的彎曲，可用百分表檢查，指針擺差不能超過(guò)0.06mm，超過(guò)時(shí)應予以校正。

　　二、機油泵的裝配

　　1.齒輪式機油泵的裝配要點(diǎn)。

　　裝配時(shí)，應保證泵體與泵蓋的成套性，不得錯亂。主，被動(dòng)齒輪應等高，其高度差不大于0.03mm；主動(dòng)齒輪軸壓入主動(dòng)齒輪時(shí)，采用熱壓法，應先將主動(dòng)齒輪均勻加熱到150℃～200℃時(shí)壓入；被動(dòng)齒輪軸壓入機油泵殼體內。軸頭深入殼休分解面的數值應符合規定；將相應的襯套分別壓入被動(dòng)齒輪，泵殼和后蓋后，襯套不應凸出齒輪兩端面，泵蓋端面及泵體內腔底平面；齒輪副裝入殼體后，端面間隙，齒頂與泵間隙及齒側間隙應符合技術(shù)要求；裝配后的機油泵應運轉靈活，無(wú)卡滯現象。限壓閥在閥體內應能靈活移動(dòng)，靠自身重量應能自由落座，封閉嚴密；集油濾網(wǎng)應完好，如有破損允許用焊錫焊堵，但焊堵面積不得大于濾網(wǎng)面積的10.

　　2.轉子式機油泵的裝配。

　　轉子式機油泵安裝外轉子時(shí)，應把外轉子端面有倒角的一面先裝入殼體，安裝后轉動(dòng)內轉子，檢查轉動(dòng)是否靈活。

　　3.磨合試驗。

　　裝好的機油泵應在機油泵試驗臺上進(jìn)行磨合試驗。磨合時(shí)先以額定轉速無(wú)負荷狀態(tài)下運轉4min，然后逐漸增加負荷到標準壓力持續3min，磨合中應沒(méi)有噪音，過(guò)熱和漏油現象，磨合后檢查所修機油泵是否達到規定的性能指標。