泥漿泵整鑄內殼的小面積磨損穿孔是其失效的的主要形成，而內殼的材料價(jià)格和制造費用由于對其抗磨性的高要求而提高了，因此內殼的壽價(jià)比較低，這無(wú)疑將對整個(gè)泵殼的壽價(jià)比產(chǎn)生很大的影響。整鑄內殼的制造難度也比較大，尤其對于大型泥泵殼，為保證內殼裝配精度的機械加工、為保證其優(yōu)良抗磨性能的熱處理都需要大型工藝設備和較特殊的工藝。拱砌式鑲襯泵殼：在泵殼內拱砌方式安裝流道襯板。

　　泵殼可以是磨損失效的單泵殼，經(jīng)過(guò)對流道適當清整并加工出固定襯板的止口，即可設計流道襯板，新設計的襯板分割方式和襯板結構，已獲國家專(zhuān)利。用失效單泵殼鑲襯的優(yōu)點(diǎn)是可利用失效的泵殼實(shí)現反復抗磨修復，制造費用低，基本可以保持流道線(xiàn)型和橫截面積。其缺點(diǎn)是：由于單泵殼在使用中，流道壁的磨損各不相同，襯板設計必須針對具體泵殼進(jìn)行。

　　鑄造模具通用性較差；襯板流道線(xiàn)襯板組合結構型和斷面積的設計受單泵殼流道磨損情況的限制，常出現因其磨損深度不夠而不得不縮小襯板流道截面積，以保證襯板必要的壽命壁厚的現象。因此，采用舊單泵殼鑲襯時(shí)，希望其整個(gè)流道壁的磨損深度大于襯板的設計壁厚。但實(shí)際上，由于流道各段的磨損量差異較大，即使在高壓區段磨穿的時(shí)候，其低壓段仍達不到希望的磨損深度。